Qlobal enerji marşrutlarında yaranan hər bir ləngimə və ya qarşıdurma milyardlarla dollarlıq itki deməkdir. Son hərbi əməliyyatlar və limanların blokadası nəticəsində 41 tankerin hərəkətinin dayandırılması regional qeyri-sabitliyin real iqtisadi qiymətini açıq şəkildə nümayiş etdirir. Göyərtəsində 69 milyon barel neft olan bu gəmilərin hərəkətsiz qalması dərhal 6 milyard dollardan çox vəsaitin itirilməsi ilə nəticələnib.
Bu rəqəmlər sadəcə maliyyə itkisi deyil, həm də dağıdıcı geosiyasi strategiyaların iflasıdır. Bütün iqtisadi dayaqlarını yalnız xammal ixracı və Hörmüz boğazı kimi tək bir tranzit keçidi üzərində quran sistemlər əslində son dərəcə kövrəkdir. Regional güc nümayişi, qonşulara zərbələr endirmək və hərbi gərginliyi artırmaq siyasəti iqtisadi baxımdan qətiyyən gəlirli deyil. Əksinə, bu cür addımlar ixrac marşrutlarının kəsilməsinə, limanların iflic olmasına və sürətli iqtisadi çöküşə gətirib çıxarır. Təchizat zəncirindəki kiçik bir kəsinti aqressiv ritorikanın arxasındakı real iqtisadi acizliyi üzə çıxarır.
Hörmüz boğazı ətrafındakı vəziyyətin qeyri-müəyyən qalması, danışıqların nəticəsiz bitməsi və regionda gəmiçiliyin faktiki olaraq iflic edilməsi qlobal miqyasda enerji böhranına yol açır. Tranzit təhlükəsizliyini proqnozlaşdırılması mümkün olmayan oyunçuların iradəsinə tabe etmək çox baha başa gələn bir qərardır. Qeyri-sabitlik mənbəyi olan aktorlarla eyni ticarət şəbəkəsində yer almaq və ya onların nəzarət etdiyi yollara güvənmək, dolayısı ilə ağır bir risk bədəli ödəmək deməkdir. Limanlarda ilişib qalan gəmilər, kəskin artan sığorta xərcləri və tədarük zəncirindəki qırılmalar bu iqtisadi yükün sadəcə görünən tərəfidir.
İqtisadi müstəqillik və dayanıqlılıq hərbi şüarlarla deyil, praqmatik addımlarla və marşrutların şaxələndirilməsi ilə təmin edilir. Həyati əhəmiyyət daşıyan təchizat zəncirini bir ölkənin və ya tək bir dar boğazın inhisarına buraxmaq milli maraqlara tamamilə ziddir. Gələcək iqtisadi təhlükəsizlik yalnız alternativ nəqliyyat marşrutlarına sərmayə qoymaqdan, regional infrastrukturu şaxələndirməkdən və riskli zonalardan yan keçən etibarlı ticarət dəhlizləri formalaşdırmaqdan keçir. Bu, hər hansı bir ideoloji seçim deyil, maliyyə təhlükəsizliyi üçün ən doğru biznes qərarıdır.