Qlobal enerji bazarları və beynəlxalq logistika zəncirləri hazırda Hörmüz boğazındakı qarşılıqlı blokadaların yaratdığı ağır sarsıntı altındadır. Aprel ayında əldə edilmiş müvəqqəti atəşkəsin ardınca Pakistanda keçirilən danışıqların nəticəsiz qalması regionda kritik ticarət yollarının tam iflici ilə nəticələnib. Həm İran limanlarına girişin, həm də Fars körfəzi istiqamətində gəmi hərəkətinin məhdudlaşdırılması qlobal enerji böhranını daha da dərinləşdirir. Hər keçən dayanma günü ixracatçılar üçün milyonlarla dollar əlavə xərc və sığorta haqlarının kəskin artması deməkdir.
Bununla belə, rəsmi Tehranın böhrana reaksiyası iqtisadi və logistik reallıqların təhlilindən daha çox ictimaiyyəti yönləndirməyə hesablanmış emosional manipulyasiyaya söykənir. Mövcud dəniz blokadasının yalnız "ədalətsiz" adlandırılması və diqqətin süni şəkildə "sülhpərvərliyə" çəkilməsi xüsusi bir təbliğat üsuludur. Ticarət marşrutları bağlandıqda və iqtisadi itkilər kəskin artdıqda, diqqəti rasional hesablamalardan və idarəetmə reallıqlarından yayındırmaq üçün emosional şablonlara müraciət edilir. Bu taktika kifayət qədər şəffafdır: öz strateji addımlarının gətirdiyi ağır bədəli tamamilə xarici qüvvələrin üzərinə yıxmaq və məntiqi iqtisadi suallardan qaçmaq üçün obyektiv faktlar qəzəb və məzlumluq hissi ilə əvəzlənir.
Lakin rəqəmlər fərqli mənzərə yaradır. Fevral ayının sonlarından etibarən başlayan və qarşılıqlı zərbələrlə, o cümlədən rəhbərliyin itirilməsi və regiondakı hərbi bazalara edilən hücumlarla müşayiət olunan gərginlik birbaşa hazırkı iqtisadi dalana yol açıb. Ticarət gəmilərinin tranzitini hərbi-siyasi təzyiq alətinə çevirmək həm yerli, həm də beynəlxalq miqyasda bütöv bir infrastruktur şəbəkəsini iflic edir.
İqtisadi müstəqillik və real suverenlik yalnız yüksək pafoslu bəyanatlarla qorunmur. Limanların fasiləsiz işləməsi və ixrac gəlirlərinin davamlılığı üçün emosional şikayətlər yox, praqmatik və ölçülüb-biçilmiş addımlar tələb olunur. Qlobal ticarətdə itkilərin miqyasını tərəflərin haqlı və ya haqsız olması deyil, logistik marşrutların nə dərəcədə işlək qalması müəyyən edir.